85 000 €

MODÈLE

Présentée en 1951 dans sa version berline et produite jusqu’en 1955, la Mercedes 220 est le premier modèle d’après-guerre avec le six cylindres en ligne. Le six cylindres en ligne M180 à arbre à cames en tête dispose d’un double carburateur Solex et d’une boite 4 vitesses manuelle sur colonne de direction. Dans sa version B cabriolet, elle a été produite en 997 exemplaires. 

HISTORIQUE

Cette voiture de 1951 a été achetée par le propriétaire actuel en 1994 après une restauration de belle qualité. Nous savons d’après l’historique des cartes grises qu’elle est immatriculée en France depuis 1989. Aucun travaux de carrosserie n’ont été entrepris depuis, ce qui atteste du sérieux et de la qualité du travail de l’époque. Seule la capote a été refaite en 2016, ainsi que les moquettes. 

Le kilométrage compteur actuel est de 15 833 km, à noter qu’il était de 3523 km en 1995, son usage a été régulier comme l’indiquent les factures d’entretien disponibles.

Notons en particulier le remplacement ou la rénovation des principales pièces d’usure :

Réfection du circuit de freinage + maître cylindre de frein

Réfection du faisceau d’allumage

Remplacement du démarreur

Réfection de la pompe à essence et carburateur

Remise en état du radiateur moteur et des radiateurs de chauffage, et remplacement des durites d’eau, et de la pompe à eau

Réfection du circuit électrique phares et klaxon

Regarnissage des freins à tambours

Remise à niveau des demi-trains AV complète

4 amortisseurs

Remplacement silents blocs moteur et B.V.

Remplacement joints spi de B.V.

Remplacement des 2 flectors de transmission

Réglage de la commande de sélecteur de B.V.

Remplacement des roulements de moyeux AV

La dernière révision a été faite en 08/2023, à cette occasion un allumage électronique 123 ingnition a été installé, avec bobine HT et batterie 6V neuve.

ÉTAT CARROSSERIE

La carrosserie de couleur ivoire est en très bon état esthétique. Elle ne présente aucun point de rouille et sa peinture n’a que quelques défauts visibles : sur la partie droite de l’articulation de capot, sur le marche-pied droit. Le cabochon de clignotant arrière gauche sera remplacé pour la livraison. Les parechocs, calandre et autres chromes n’ont pas subi de chocs et ont une très belle brillance.

Le mécanisme de la capote fonctionne parfaitement et son tissu beige est en excellent état.

Le châssis est en très bon état structurel et l’ensemble du sous-bassement a été bien traité pendant la restauration avec de l’anti-gravillonnage. Il ne présente pas de trace de corrosion. 

INTÉRIEUR

L’intérieur est dans un très bel état général. Les sièges en cuir pleine fleur de couleur beige gardent tout le confort de leur assise moelleuse sans perdre leur maintien. L’intérieur de la capote est excellent et présente une lumière de courtoisie au centre. Le tableau de bord ainsi que les boiseries de portières ont une très belle patine et n’ont pas de défaut majeur visible. Les mécanismes des ouvrants fonctionnent parfaitement. Les joints et vitrages sont en bon état.

NOTRE AVIS

Cet exemplaire rare se présente dans un superbe état après une restauration d'une grande qualité il y a une trentaine d'années. Même propriétaire depuis 1994 qui l'a entretenue avec soins comme le prouve son historique détaillé. Le modèle 220 combine un châssis classique d'avant-guerre et à la fois le premier six cylindres Mercedes d'après-guerre. A la conduite c’est une auto étonnante qui est agréable avec son moteur coupleux au son caractéristique du six en ligne Mercedes Benz, un bon freinage et un confort de haut niveau même au standard actuel !

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

6 cylindres en ligne, 2195 cc

80 ch DIN

Vmax : 140 km/h

BV : mécanique, 4 rapports

Dimensions : 2845 mm / 4540 mm / 1685 mm

Puissance fiscale : 13 cv

Carte grise collection

Visible sur RDV dans nos locaux à Tours (37).

Disponible immédiatement.

Garantie.