Investissez dans votre passion automobile ! C'est le moment.

Les automobiles de collection ont vu leur cote augmenter de 487% en 10 ans*. C'est plus que tous les autres objets de valeur qu'il s'agisse d'ouvres d'art, de bijoux, de montres ou de grands crus. 

 

Vous êtes passionnés de belles automobiles, alors c'est peut-être le moment de passer à l'action !  Consultants automobile, nous sommes à votre service pour que votre prochaine acquisition automobile soit aussi un  investissement de qualité.

 

CLASSIC AUTO INVEST a développé une démarche analytique structurée pour vous permettre de faire les bons arbitrages. Nous construisons avec vous, selon vos envies et vos attentes, le projet d'investissement automobile.  

 

Nous trouvons ensuite l'automobile idéale grâce à notre réseau de collectionneurs et passionnés. Vous restez décideurs sur toute la ligne grâce à notre contrat de mandat exclusif.

*source : HAGI TOP INDEX


Actualité investissement.

A contre-courant. Quand la non-tendance devient tendance. Ces autos qu’il faut savoir (re)garder.

Rouler avec une automobile « passion » peut-il se conjuguer avec un investissement raisonné ? Certainement, à condition de ne pas subir les tendances mais les anticiper. Retour sur leurs évolutions, et ce qu’il faut en retenir pour qui veut construire sa collection.

Années 70, quand tout a commencé. Autoroutes, course à la modernité. Vitesse. Qui voulait d’une voiture d’avant-guerre tout juste bonne à faire de la figuration à l’arrière-plan d’une scène campagnarde dans un film noir ?

 

Pourtant quelques pionniers n’ont écouté que leur goût et leurs intuitions. Avant que le mot « collection » ne s’applique à l’automobile, ils ont pris possession à des prix raisonnablement ridicules de quelques trésors devenus inestimables. Figure de proue du mouvement en France, Marc Nicolosi et sa Bugatti type 35. 

Bugatti type 35 dans les rues de Paris
Bugatti type 35, il fallait oser l’acheter en 1970. © Le Figaro

Plutôt grunge ou plutôt glamour ?

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Grandes Heures Automobiles : vente Aguttes

 

Après la spéculation qui a animé les ventes de ces dernières années, plusieurs modèles de références sont restés invendus cette année. La prochaine vente de prestige organisée par la maison Aguttes à l'occasion des Grandes Heures Automobiles sera l'occasion de prendre le poul du marché. Si les prix de réserves ne sont pas surestimés, ce sera peut-être aussi une opportunité de belles acquisitions. Quelques autos dans notre shopping-list.

Ferrari Testarossa 1989 : plusieurs modèles proposés sur les ventes de 2017 ne sont pas partis. Après une flambée des prix qui pouvaient atteindre les 200 000 €, la noble berlinette à moteur boxer s'échange à nouveau dans une gamme de tarifs plus raisonnables. Compter tout de même 85-100 K€ pour un exemplaire prêt à rouler.


Alfa Romeo 2600 Sprint 1960 : le gros coupé Bertone 6 cylindres, antérieur au très désiré Giulia "Coupé Bertone" peine à trouver sa clientèle. Pourtant une auto rare (7000 ex.), bien construite et hautement utilisable qui marque l'histoire d'Alfa comme son dernier grand vaisseau classique. Elle peut se négocier entre 35-45 K€ à la baisse, ce qui lui laisse une belle marge d'appréciation pour le futur...


Jaguar XJS V12 Cabriolet 1990 : une Jaguar récente et sans histoire qui commence à intéresser les collectionneurs. La plus désirable des XJS en version topless. A consommer sans modération surtout avec un kilométrage d'origine aussi faible. De l'autre côté de la Manche, on commence à les restaurer ce qui n'est pas un mauvais signe en soi...


BMW M635 CSi 1985 : s'il y a une version de la série 6 E24 qui atteindra un jour les sommets c'est celle-ci. Avec le moteur de la M1 et un chant impressionnant, cette grande (auto)routière mérite sa cote actuelle, avec moins de 6000 exemplaires. En plus celle-ci n'est pas catalysée...



Coup de coeur : Vins & Vintage

Découvrez l'excellent site de Philippe Genet dédié aux voitures anciennes et aux bons vins. Ce mois-ci c'est la Cadillac Eldorado qui est en vedette à Epernay. Bonne lecture !

 

http://vinsetvintage.fr/

Champagne Lecomte Père & fils

 

 

La Champagne n’est pourtant pas au bord de la mer ! Mais quand il est au commandes, Dosy Lecomte a franchement l’impression de piloter un énorme bateau qui oscille silencieusement sur une mer d’huile. Propulsé dans un souffle discret par le gros V8 de 8,2 l qui emmène sa Cadillac Eldorado de 1974 rutilantes de chromes au milieu de l’océan de vignes au sud d’Epernay, à Vinay où se trouve son domaine. 



Nos articles investissement.


Nos autos.

Quelques une des autos de nos clients sont actuellement disponibles à la vente. Nous pouvons vous envoyer un descriptif complet sur simple demande.


Logo Jaguar MK2
© Classic Auto Invest

Dynamique et dynamite. Eviter les pièges.

De plus en plus d’investisseurs sont à la recherche de diversification de leurs actifs pour faire face à la faible performance des placements garantis comme l’assurance vie ou les livrets bancaires, et au risque des marchés boursiers. Une conjoncture durablement établie dans un contexte de taux d'intérêts bas.

 


La hausse en valeur des automobiles de collection surclasse régulièrement celle des autres biens mobiliers de collection. Nos historiques de cote confirment cette tendance sur des durées longues.

Bien entendu, chaque modèle évolue sur le marché selon son propre cycle. Nous sommes à vos côtés pour étudier la dynamique de modèles à suivre et vous permettre d'arbitrer à l'achat comme à la vente au bon moment.


Ventes aux enchères : 80 millions d'euros à Paris !

Le salon Rétromobile a été cette année encore l'occasion pour les maisons d'enchères d'organiser des ventes prestigieuses. Pas moins de 3 ventes ont eu lieu :  RM Auctions – Sotheby’s le 8 février, Bonhams le 9 février et Artcurial à Rétromobile le 10 février. Trois occasion de voir de très belles automobiles et de prendre le poul du marché des classiques.

 

Avec 80 millions d'euro de ventes cumulées par les trois maisons, le marché des classiques continue de vivre fortement. En regardant dans le détail, la situation est contrastée selon les modèles proposés.

 

Le record de ces ventes est établi par le prototype Dino Berlinetta Speciale, vendu par le Musée du Mans et adjugé 4.39 M€ avec les frais.

© Artcurial



Retour en images sur Rétromobile 2017.

Le rendez-vous annuel des collectionneurs et amateurs d'automobiles classiques est l'occasion de faire un point sur le marché et les dernières tendances. 

L'édition 2017 de celui qui est le plus ancien salon dédié aux voitures de collection se montre fort intéressante avec notamment une exposition dédiée aux Ferrari de compétition et de route. 

Retrouvez quelques images de nos coups de coeur au hasard des stands dans la galerie photo ci-dessous.

 


Nos analyses.

Découvrez sur notre site quelques uns des fondamentaux du marché de l'automobile classique, nos articles dédiés à des modèles spécifiques et tous les dessous de la fiscalité sur les véhicules de collection. Une approche également intéressante dans une perspective de transmission de votre patrimoine.


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